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	Le XCITING 400i est bas&eacute; sur un nouveau moteur 399cc, &agrave; quatre temps, refroidissement liquide, d&#39;une puissance de 26.5kW &agrave; 7500tr/min, mis au point pour atteindre 37Nm &agrave; 6000 tr/min. Cette nouvelle motorisation est mont&eacute; sur un cadre in&eacute;dit appell&eacute; &quot;Dual under bone&quot;, afin de r&eacute;duire les vibrations et am&eacute;liorer la maniabilit&eacute;.</p>
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	Directement inspir&eacute; de mod&egrave;les sportifs de motos, le Xciting 400i est &eacute;quip&eacute; d&#39;un syst&egrave;me de frein &agrave; disque flottant et &eacute;trier radial, ce qui en am&eacute;liore grandement la s&eacute;curit&eacute;.</p>
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	Allumage : Electronique (CDI)<br />
	Mise en route : D&eacute;marreur &eacute;lectrique<br />
	Transmission : Automatique &agrave; variation continue<br />
	R&eacute;servoir essence : 12.5 l<br />
	Longueur/Largeur/Hauteur : 2205/820/1285 mm<br />
	Empattement : 1570 mm<br />
	Hauteur de selle : 795 mm<br />
	Pneu avant : 120/70-15<br />
	Pneu arri&egrave;re : 150/70-14<br />
	Poids &agrave; sec : 200 Kg</p>
