<p>- les plus courantes, les progr&egrave;s  faits en mati&egrave;re de traitement du <strong>m&eacute;tal (acier et d&eacute;riv&eacute;s) ne posent  plus de probl&egrave;mes de tenue et permet des colorations tr&eacute;s vari&eacute;es</strong>.  Plus ou moins lourdes selon leur conception, <strong>le titane ou l\'aluminium  permet une l&eacute;g&egrave;ret&eacute; sup&eacute;rieure, mais sont d&eacute;clin&eacute;es en moins de  coloris. </strong>Le confort de toute monture m&eacute;tal est fonction de son  assise sur le nez. <strong>Les patins </strong>(ou plaquettes) en plastique  transparent <strong>doivent &ecirc;tre ajust&eacute;s</strong>, les plaquettes silicone &eacute;tant  plus douces, antid&eacute;rapantes mais plus salissantes (elles blanchissent)  et fragiles. Heureusement elles se remplacent facilement. Attention, <strong>rien  ne sert de rechercher une monture l&eacute;g&egrave;re si on y monte des verres  lourds,</strong> ces derniers faisant en plus basculer votre monture d&egrave;s que  vous pencherez la t&ecirc;te. Les branches droites (tr&eacute;s tendance) assurent  moins de tenue que les branches qui se recourbent derri&egrave;re les oreilles,  et <strong>les branches &eacute;lastiques (&agrave; ressort) sont utiles pour les actifs</strong>  (les coups sont amortis par les ressorts, les lunettes se d&eacute;forment  moins).</p>