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	L&rsquo;&eacute;volution du Scooter GT PIAGGIO prend forme dans un style unique et un esprit sportif : une harmonie structur&eacute;e alternant concavit&eacute; et convexit&eacute; unie en une forme ondul&eacute;e in&eacute;dite soulign&eacute;e par un insert noir qui parcourt la totalit&eacute; des flancs du X10 125 Sport. Ce style se retrouve &eacute;galement dans son syst&egrave;me d&rsquo;&eacute;clairage ; le plus avanc&eacute; dans l&rsquo;univers du scooter. L&rsquo;avant se distingue par un triple optique : deux paraboles &agrave; la surface complexe en guise de feux de code et un phare lenticulaire central puissant entour&eacute; d&rsquo;un faisceau lumineux &agrave; DEL rappelant la c&eacute;l&egrave;bre cravate Piaggio.<br />
	L&rsquo;instrumentation est digne d&rsquo;un vaisseau amiral, elle est compos&eacute;e de deux amples cadrans analogiques &agrave; r&eacute;tro &eacute;clairage bleu et de 11 voyants, ainsi que d&rsquo;un &eacute;cran LCD 4&rsquo;&rsquo;. Les commandes au guidon r&eacute;tro &eacute;clair&eacute;es repr&eacute;sentent une nouveaut&eacute; absolue sur un scooter et permettent une conduite plus s&ucirc;re, notamment la nuit. C&ocirc;t&eacute; praticit&eacute;, le coffre sous la selle peut recevoir deux casques int&eacute;graux pour le X10 125. Les vides poches quant &agrave; eux comportent une prise 12V ainsi qu&rsquo;une prise USB(en option). Le vif moteur de 125 cm3 disposes de 4 soupapes et de l&rsquo;injection &eacute;lectronique, pour des performances accrues et une consommation limit&eacute;e.</p>
